每逢节假日,太和收费站堵车现象就会准时上演。7月1日起,该收费站将被撤销。 资料图
每逢节假日,太和收费站堵车现象就会准时上演。7月1日起,该收费站将被撤销。 资料图

南都讯 记者郑焕坚 通讯员粤交综 7月1日起,广东省内高速公路将拆除16个区域间主线收费站和17个停车人工标识站。记者昨日从省交通运输厅获悉,7月1日起,广东全省高速公路将实施联网收费“一张网”,广佛高速沙贝主线收费站、京珠南高速太和主线收费站等交通黑点也在被撤销拆除之列。

将剩36个终点收费站和10个省界收费站

7月1日起,广东省将实施全省高速公路联网收费“一张网”,撤销除省界站及终点站外的所有主线收费站及停车人工标识站。

省交通运输厅介绍,包括广佛高速沙贝主线收费站、京珠南高速太和主线收费站等16个粤中片区与粤东西北三个片区间的区域间主线收费站,以及另外17个停车人工标识站也将撤销拆除。

省交通运输厅副厅长郑琳表示,广东省内高速公路届时将整合到只剩下36个终点收费站和10个省界收费站,“加上7月1日即将撤销的这批收费站和标识站,届时经过前后共十年的三轮整合,广东省将总共撤销69个高速收费站。”

届时,车主进出省内高速公路,将可实现入口领一次卡、出口缴一次费,无需再在中途停车缴费,并可省去以往需途经停车人工标识站的麻烦。

“一张网”整合前后历经十年

由于广东高速公路建设存在投资多元化和分段建设问题,省内高速公路一路一公司的地域分割以及主线收费站点,和停车人工标识站点过多,大大影响了通行效率。

以从汕头到广州为例,如果走高速公路,此前一度要经过5个收费站。

为此,广东高速公路前后进行了三轮整合,历经十年。省交通运输厅副厅长郑琳介绍,2004年,省内高速公路被整合成粤东、粤西、粤北、广州、深圳、珠三角6个片区;2012年6月,广州、深圳、珠三角三区域又合成一个片区(即粤中片区),至此省内高速公路存在粤东、粤西、粤北和粤中四个联网收费片区。

7月1日起,四个片区也将整合成一体,正式实施全省高速公路联网收费“一张网”。

(原标题:粤16个高速收费站7月起撤销)


0 条评论

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注